2022年3月4日，来自香港的万利能源国际控股有限公司Banle InternationalHoldings Limited (简称”万利能源”)向港交所递交招股书，拟在香港GEM挂牌上市。这是继其于2021年3月2日、9月3日两次递表失效后的再一次申请。
https://www1.hkexnews.hk/app/gem/2022/104270/documents/gem22030402174.pdf
万利能源，作为一家成熟的船用燃料物流公司，于亚太区提供一站式船舶加油解决方案，在船加油行业内被称为船用燃料供应服务商。公司居中协调，促成船舶营运商及本地实货配送商/贸易商之间的船舶加油活动。公司无需部署固定资产及基础设施，只需利用与价值链上供应网络各方的密切业务关系，即可为船舶加油提供一站式解决方案。
于2021财年，公司处理了811艘船只的加油工作，提供了约61.87吨的船用燃料。
根据弗若斯特沙利文报告，于2021年，按供应予国际集装箱班轮营运商的燃料油量计算，公司在中国、香港及马来西亚的市场占有率估计分别约为11.7\%、36.4\%及3.0\%。
万利能源的服务主要包括：(i)在亚太区航线上各港口向客户提供船舶加油的选择；(ii)以具竞争力的价格为客户安排船舶加油业务；(iii)协调船舶加油，以配合客户到访亚太区各港口的船期；(iv)就船舶加油向有关客户提供贸易信贷额度；(v)安排本地船用燃料的实货配送以配合客户船期；(vi)处理客户面临的不可预见情况，及时向客户提供应急方案；(vii)满足客户对船舶加油的特殊要求；及(viii)处理纠纷，主要有关船用燃料的质量及数量事宜(如有)。
招股书显示，万利能源在上市前的股东架构中，控股股东为CBL(香港)，持有62\%的股份，而谢先生、卢女士、何先生分别持有CBL(香港) 51\%、44\%、5\%的股份。
Straits(马来西亚上市公司，代码0080)，持股38\%。
招股书显示，在过去的2019年、2020年、2021年三个财政年度，万利能源的营业收入分别为2.06亿、2.34亿和3.27亿美元，相应的净利润分别为131.6万、261.8万和249.0万美元。
万利能源是次IPO的中介团队主要有：红日资本为其独家保荐人；信永中和为其审计师；李智聪为其公司香港律师；范纪罗江为其券商香港律师；弗罗斯特沙利文为其行业顾问。
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