8月8日消息，重庆、武汉两地政府部门日前率先发布自动驾驶全无人商业化试点政策，并向百度(09888.HK)发放全国首批无人化示范运营资格，允许车内无安全员的自动驾驶车辆在社会道路上开展商业化服务。
近期武汉市智能网联汽车道路测试和示范应用管理联合工作组制定的《武汉市智能网联汽车道路测试和示范应用管理实施细则（试行）》，允许获得通知书的示范应用主体开展车内无安全员的远程测试、示范和商业运营，为开展自动驾驶业务的企业，提供详细的指导和支持，重庆市永川区智能网联汽车政策先行区联席工作小组制定的《重庆市永川区智能网联汽车政策先行区道路测试与应用管理试行办法》。
根据政策要求，申请自动驾驶汽车无人化商业运营，需要经历主驾有安全员、车内无安全员等阶段的道路测试。
作为武汉、重庆两城政策放开后唯一获准运营资格的企业，百度“萝卜快跑”将在武汉重庆正式开启车内无安全员的自动驾驶付费出行服务。
目前，百度在重庆、武汉两地投入的车型为第五代车Apollo Moon极狐版，在车队运营的时间及定价方面规定，以里程和时长作为计费单位，起步价16元，里程单价2.8元/公里；试运行期间折扣至1折，运营时间为09:00-17:00。
百度相关负责人表示，这让中国成为美国加州之后，第二个可以开展全无人的自动驾驶共享出行服务的国家，“预计到2025-2026年中国自动驾驶将实现规模化的普及应用。”
目前百度自动驾驶测试总里程超 3200 万公里，萝卜快跑在京、深等城市开展自动驾驶出行服务，订单量超 100 万，已成为全球最大的自动驾驶出行服务商。
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